Форум о Daihatsu Feroza

В Минске есть целая за три-четыре тысячи !!

Уж простите моё не вежество ! Я думал мы обсуждаем установку дизеля на ферозу по тому как она не быват дизельной совсем !!!! Мне не хочется вдоватся в обсуждение плюсов и минусов бензина и дизеля каждому своё !!!! Мне дизель !!! А купить дизельную паджеру конечно легче ктож спорит !!! как и тоёту и ...

И ещё есть такое понятие как ремонтопригодность с точки зрения денег . времени и наличия запчастей ! очень не мало важная вещ как показала практика !Родной мотор не страдает надежностью хотя не самый проблемный но уж простите мне по душе фольксваген испытан временем от и до !!!!

Я уже говарил что запас прочности у агрегатов ферозы большой и мосты и каробка без нареканий выдержат увеличение момента как минимум раза в полтора ! Оборотистые двигатель это например 1.9 тди фольксваген 66 или 81 квт но необходимо менять насос на механический чтобы избежать проблем с проводкой и м...

Как мазахист с иженерным образованием и как следствие без бездонного кошелька соглашусь с предидушими араторами смысла нет но вот поставить лёгкий и оборотистый дизель более реальная и дешевая идея цена вопроса примерно 1000-1500 у.е в зависимости от того какой мотор будет ! И будет вам счастье !!!

Если нет желающих тогда может кто раскажет о каких небудь особенностях передвижения по Карелии ?? заправки ,население ,милиция , магазины вообще есть или нет ?? ну вообще всё что косается пути !!Зараниее благодарен !!

Мы из Минска ! Очень интерестно есть ли Дайхацеводы в Питере или около него ? Не важно Рокки или Фероза хотя и это в принципе не сильно важно ! Мы хотим поехать отдохнуть в Карелию на нескольких машинах подготовленых для туризма и ТР-1 . Но цель не болота а достапримечательности и рыбалка хотя если ...

Что то вроде этого я и предпологал ! Перестеленые рессоры на верх плюс 35 радиус плюс короткая база по определению не управляемая штука !! но есть свои плюсы наверное ! клиренс за счет отсутствия рессор под мостами как якорей ! 2.8 я понимаю там матор ? момента много но передатка у мостов котастрофи...

монстрик конечно весёлый !! интнрестно как рулится ??

Проблема рессор у них известна ! Тяжело найти баланс между жескостью и мягкостью в лёгкой машине ! своя рессора у ферозы мягкая и их там всего две не считая основы с выгибом в другую сторону ! Есть такой вариант если взять корни даже просиженые а под них положить для жескости два листа от патрола 16...