Форум о Daihatsu Feroza

В стандартную феррозу больше 31 лаптей не поставиш и то с натягом !! арки порвет ! только лифт кузова !! санта на 4 тогда нормально !! а на родной мотор 33-36 котки это утопия с виду прикольно но ехать не будет !!начнет рвать где слабо !! сцепление потом первичка потом шрусы дифы выдержат !!

пассат в-2 85 год 1.6тд

Не советую 2.8тд полностью чугунный и слабенькие ферозкины торсионы не выдержат да и менять придется действительно почти всю трансмиссию ! поищите что нибудь по легче !

смысла особого нет если не ставить больших колёс 32 и выше ! потеряеш упровляемость у торстонов тоже предел ограничен выше головы не прыгнеш !!

Да есть такие и на украине и в белорусии !!! очень не плохо выглядят и едут !!!! в сочетании с достойными колесами !!!

Только что установил лебёдку камап 6000 немного доработок и все в огне правдо пришлось бампер заменить на самодельный аля ARB ! Довольно красиво !!

Кто нибудь слышал или видел серьги на задний мост раскладовающиеся для увеличения артикуляции ??? Очень интерестно как работают по качеству ?? И хватит ли волговских амортов на эту артикуляцию ??

Если выпускной коллектор целый то всё остальное очень просто !

Всё конечно правельно ! Но где взять такую им уже всем больше 10 амоей уже 20 !!

Если ступица не сядет до конца то диск будет тереца о супорт ! и подшипник после регулировки очень быстро прослабится , из-за того что плоскости упора не 2 а одна .