Не надо проверять, надо не лазить.Paha72 писал(а):Вот я и хочу на стоке проверить ее. Чтобы знать куда лазить.
Это не наш метод. А не лазить не получится, за городом живу и в лес выезжаю. И потеть под ней не охота, посему и проверить надо.Николай писал(а):Не надо проверять, надо не лазить.Paha72 писал(а):Вот я и хочу на стоке проверить ее. Чтобы знать куда лазить.
А если есть желание потрахаться, то тупо с ходу загони машину в ближайшее озеро или пруд пока едит , а потом изображай из себя "спортсмена" трахаясь её оттуда вытаскивая...
Болотоходцы однозначно выберют открытую воду,болото и поле,а я как Иван Сусанин поведу их по дремучим лесам да отвесными склонами, но на самом деле каждую из машин нужно выберать для определенных целей.Сам задумывался о постройке баги на пневматиках для зимних поездок,потому как зимой на моей одно растройство.А построить аппарат на пневматиках выльется в районе 200тыр.Николай писал(а):С хрена ли???дед писал(а): но трассу буду выберать я.
Проверить, но не выезжать. А как проверить я уже сказал. Это самая действенная проверка возможности любого внедорожника: Находишь илистый заболоченный бережок и тупо включив все блокировки и понижайки и приводы чё там у тя есть медленно ползёшь в прудолужу... вот на сколько в эту хрень сможешь заехать это и будет максимальная возможность твоего авто....Paha72 писал(а): Это не наш метод. А не лазить не получится, за городом живу и в лес выезжаю. И потеть под ней не охота, посему и проверить надо.
Та ни... я бы просто вам предложил зимой доехать до моей дачи, когда снег... всего то 13 км по грунтовке нечищеннойдед писал(а):
Болотоходцы однозначно выберют открытую воду,болото и поле,а я как Иван Сусанин поведу их по дремучим лесам да отвесными склонами, но на самом деле каждую из машин нужно выберать для определенных целей.Сам задумывался о постройке баги на пневматиках для зимних поездок,потому как зимой на моей одно растройство.А построить аппарат на пневматиках выльется в районе 200тыр.
и через гору....Поделись!!!Куда дел сей славный аппарат?Николай писал(а):Та ни... я бы просто вам предложил зимой доехать до моей дачи, когда снег... всего то 13 км по грунтовке нечищеннойдед писал(а):
Болотоходцы однозначно выберют открытую воду,болото и поле,а я как Иван Сусанин поведу их по дремучим лесам да отвесными склонами, но на самом деле каждую из машин нужно выберать для определенных целей.Сам задумывался о постройке баги на пневматиках для зимних поездок,потому как зимой на моей одно растройство.А построить аппарат на пневматиках выльется в районе 200тыр.
На подготовленном САМИКЕ я в одну зиму аж до половины горы смог допереть... снега по колено... а потом закопался.... пришлось лопатой махать и назад поворачивать ибо вниз не спустится... там уже намело по пояс...
На счёт того что пневматике легко прокалываются... Ну не знаю, был у меня дриксель с мотором от мотороллера ВЯТКА на колёсаз из камер ( из журнала моделист конструктор) Зимой перед на лыже а летом то жк колесо из камеры... Так я летом где только не ездил, ни разу эти камеры не проколол, а они вообще ничем не защищены, только брезентовые ленты стяжки. Зато пёр везде и плавал. САМИК и РОКИ просто отдыхали . Летом я тупо на озере не слезая с него рыбу ловил. А зимой покруче снегохода забирался в любую горку.
А я видел такую же штуковину люлка из аттракциона к ней приделано впереди лыжина в зади 2 камеры здоровенных и движок от мотороллера цепная передачаНиколай писал(а):А ребёнку друга подарил... тому 15 лет тоды стукнуло ну и отдал... они в сельской местности живут, тот любитель зимней рыбалки.
но хрень реально была прикольная
