Форум о Daihatsu Feroza

Фероза 89 года. Пробег 160 тыс.
Отдам в хорошие умелые руки. Автомобиль, конечно, требует вложений. Проблемы по кузову есть, видно на фото. Не хватает ручки на двери водителя (на морозе оторвал). Дверь открывается, но не очень удобно и красиво. Заводится не с пол оборота, но как чуть прогреется обороты держит хорошо, ездит хорошо. В пробке в жару может греться, антифриз где-то уходит, возможно помпа. Глушитель как-то отпал, лежит в гараже, нужно варить. По раздатке и коробке никаких проблем, все включается чисто-ровно без шума. Последние 2 года редко использовался. Вообще крепкий надежный автомобиль, выручал не раз. При небольших вложениях и правильном подходе станет хорошим другом и вам. Цена 114 тыс. Москва. Посмотреть можно в Красногорске

продано, ждите нового дайхатсувода

)))) Всем привет! ))

Привет,Счастливчик. Прими поздравления.Какие планы по восстановлению Ферозы?

Привет, вливайся!

Это катастрофа! Вообще, невероятно позитивная машинка. Имел удовольствие ездить на разных авто. И ширпотреб типа Фокуса, и эксклюзив вроде убитого Ситроен ХМ с гидропневматической подвеской, и Паджерик 2, и Ауди А2, и еще много всего разного по классу и состоянию. Но ни одна из тех машин, будучи даже в идеальном состоянии, не была так приветлива и забавна, как Фероза! Вчера на полу-лысой резине показывал сыну, что такое внедорожник. Чуть в болотце не закопался. А казалось, что это маленький ручеек... ))) Сын счастлив. ))) А вот по восстановлению планов - тьма. Например, никак не поставлю себе микрокат (на Win XP), ибо крэк не работает. Соответственно, не могу толком заказать запчасти. В Экзисте неуверенно сказали, что шаровые встанут в 3000 р. каждая + 3 недели доставки. Может, кто - что подскажет? Еще вот рулевые на очереди... тоже никак не решусь заказать... Амортизаторы уже в Экзисте ждут. )) Электрика... слава Богу, закончил ВУЗ по около-электрической (с позволения сказать) специальности. Делаю сам - экономлю денежку. )) Вот только жаль, не вышел из меня жестянщик. Кузов весьма гниловат. Коплю на ремонт. Надеюсь, не сгниет, пока накоплю. )) По трансмиссии вроде все ок. Передок, пониженная включаются, мотор вроде тянет (еще бы форсунки с впуском почистить...). Конечно, замена жидкостей (купил, никак не залью), ГРМ и прочих мелочей планируется как можно скорей. Появилась мечта о мягкой крыше. (ни у кого нет?) Конечно, уже бегу в магазин за Волговскими рессорами. ) Салон... Последнее, чем я буду заниматься - это салон. Разумеется, из финансовых соображений (боюсь, не скоро до него дойдет). Хотя в целом он довольно неплохо сохранился. Вообще, я жуткий консерватор в отношении машин, так что предвкушаю долгие поиски родных обшивок дверей в отличном состоянии... ))) Вроде, пока всё... Хотя, наверняка что-то забыл. )) Буду очень благодарен, если кто поможет по уже возникшим вопросам...)))

З.Ы. Не пост, а прям отзыв получился. Прошу прощения за отписку не совсем по теме. Наболело. )))

Ах, да! Еще обратил внимание вот на какую штуку... Машина очень любит чиниться! Я, на самом деле, не любитель одушевлять авто, но эта меня просто поразила! Заехал заварить глушак, а выехал как будто мотор перебрали! )))

Рад за Вас что такие позитивные эмоции.Автомобиль действительно очень удачный(жаль что сечас не выпускают такие).Сам по осени приобрёл такой же,пока восстанавливаю.Дела за салоном и покраской осталось.Но зимой покатался по Московской каше на нём.Оч.хорошо идёт,прекрасно стартует на полном приводе со светофора.Пока только тоже один позитив.Что будет дальше посмотрим.Ещё раз удачи и поздравления.

Спасибо, господа! Невероятно позитивный форум! Поразительно! Жаль только, малонаселенный. )) Будем обживаться! )))

Не вижу смысла вкладываться в восстановление... Езди пока ездит.
Потом , если вдруг обуяет дух гряземесительства подгонишь под неё военные мосты от уаза... вот тогда и понадобятся деньги на переделки...
А так - выброшенные денюжки... просто максимум через год-два вырастешь из этого авто... Захочется что то более брутальное из внедорожного...