Форум о Daihatsu Feroza

Иван! А я тебе ж спрашивал- не желаешь ли чужую движку с коробкой! Так у тебя как раз момент истины!!! Движка родная- не тянет, глохнет, коробки(родная+контракт)- не срастаются..
Ну самое время поставить toyota 3sfe c акпп!!!

Quattro писал(а):Иван! А я тебе ж спрашивал- не желаешь ли чужую движку с коробкой! Так у тебя как раз момент истины!!! Движка родная- не тянет, глохнет, коробки(родная+контракт)- не срастаются..
Ну самое время поставить toyota 3sfe c акпп!!!

не нелюблю я автоматы боюсь в плане обслуживания и трепетного отношения
а так идея не плохая но ставить у нас вгороде не кому или бабла возмут много
я рокиевский двигатель мне за косарь переставят а проводки и я подцепить могу

Ivan45 писал(а): ставить у нас вгороде не кому

а у нас наоборот, есть выбор! Да и вообще в ё-бурге как-то слишком много внедорожных специализированных центров понаоткрывалось. Мне очень нравится КБ-4, это из матёрых)))

Заходишь на нивер.ру и у каждого второго пользователя свой ангар-сервис... Растут- таким только респект и уважуха, как говорится.

А мы тут на ферозе всё пытаемся недоделанное переделать, в этом ключе позиция д. Коли кажется наиболее актуальной.

Вобщем, Ivan45, не падай духом; если руки есть- будет твоя ферозка ездить! Никто ж не отменял раздатку ГАЗ69 + ШРУС + родной HD-E!!!

седня в ремонте с утра буду менять цепь буду со своей старой буду ставить
не у нас реально максимум что могут проставки под кузов поставить
мы и называем свой город деревней

Не бывает.

Если есть хоть какая никакая автотехника значит есть и ремонтные мастерские где её ремонтируют....

Скажешь что у вас нет снегоуборочной техники, нет самосвалов, грузовиков, автобусов.... тракторов...
их то где то ремонтируют?

Николай писал(а):Не бывает.

Если есть хоть какая никакая автотехника значит есть и ремонтные мастерские где её ремонтируют....

Скажешь что у вас нет снегоуборочной техники, нет самосвалов, грузовиков, автобусов.... тракторов...
их то где то ремонтируют?

все конечно есть но у нас все строят внедорожники сами
а специально центров нету нифига , что бы как выше описывалось от и до

а трудно снять коробку(механику) салник мокри.

mikheil писал(а):а трудно снять коробку(механику) салник мокри.

смотря какие сальники в коробке сальник первичного вала тока стоит , этот вал входит в маховик (если этот сальник то надо все целиком снимать часов на 3-6 работы

на раздатке сальник заднего и переднего кардана (что бы их поменять надо тока карданы открутить)

поменял цепь: снял крышку в которой сальник на задний кардан смотрит и крышку цепи
подшипники шариковые там все распространенные кроме игольчатых
\ прокладки лезвием или заточеннйо отверткой снимал аккуратно что бы не повредить а они приклеены как будто там на клей к корпусу

еще

Как кретично изнашиваются шестерни при усталой цепи? При замене цепи, обязательно ли их менять,цены кусатся?