Форум о Daihatsu Feroza

В прошлом году ставила трос от ручника Волги.

канонир писал(а):Quattro как решил проблему со стартёром?

Извини, в пылу и не заметил сообщения...
Ничего ещё не делал, жду денег миллиард, побегу за контрактной движкой с навесным +коса +комп от пизара, как ты говорил... Не машина- одно горе горемычное.

Вообще не знаю, как сосед по форуму bobka прикупил себе такое же чудо... Кстати, хоть бы показал, что ли!!!

ВолгаВ писал(а):В прошлом году ставила трос от ручника Волги.

Вот это замечание ценное, спасибо!

А показывать пока особо то и нечего)
Машинка прошла 2000км и встала)))) Корзина сцепления устала) Заказал все сразу диск, выжимной, корзину, ну и до кучи сальник на колено коль уж туда залез)
Только еще надо перетрясти всю систему охлаждения. Заказан термостат, вискомуфта ну и крышка радиатора до кучи. Все промою все поменяю тогда и будет на что посмотреть) Хотя и тогда то особо нечего)

А купил я это чудо во первых от того что давно хотел, ну и пока как поджопная машина меня она устраивает. Сам я в поисках 80ки но подходящих вариантов пока нет....

bobka писал(а):А показывать пока особо то и нечего)
Машинка прошла 2000км и встала)))) Корзина сцепления устала) Заказал все сразу диск, выжимной, корзину, ну и до кучи сальник на колено коль уж туда залез)
Только еще надо перетрясти всю систему охлаждения. Заказан термостат, вискомуфта ну и крышка радиатора до кучи. Все промою все поменяю тогда и будет на что посмотреть) Хотя и тогда то особо нечего)

А купил я это чудо во первых от того что давно хотел, ну и пока как поджопная машина меня она устраивает. Сам я в поисках 80ки но подходящих вариантов пока нет....

Коль уж туда залез-глянь подшипник в колене(кстати они бывают 2- видов: отличаются диаметром внутренней обоймы-я когда свою перебирал-у меня не тот оказался.)

bobka писал(а):Сам я в поисках 80ки но подходящих вариантов пока нет....

Кстати тот голубенький TLC80 (на e1) внешне очень даже ничего! Когда-то именно за внешний вид я и повёлся на ферозу.

По теме. Нужен совет (пока теория) по мотору. Копался в модельном ряду нашей любимой компании Daihatsu и обнаружил интересный факт. На Terios J1 c 99 по 2005 ставили наш мотор HDC 1.6 90л/с и "заряженную" турбовую версию 1.3 DVVT Turbo 146л/с. Могу ли я без особых технических головняков поставить себе этот турбовый моторчик? Кто как думает?

Quattro писал(а):

канонир писал(а):Quattro как решил проблему со стартёром?

Извини, в пылу и не заметил сообщения...
Ничего ещё не делал, жду денег миллиард, побегу за контрактной движкой с навесным +коса +комп от пизара, как ты говорил... Не машина- одно горе горемычное.

Вообще не знаю, как сосед по форуму bobka прикупил себе такое же чудо... Кстати, хоть бы показал, что ли!!!

ВолгаВ писал(а):В прошлом году ставила трос от ручника Волги.

Вот это замечание ценное, спасибо!

свой от капиталь много кто капиталил с форума, но если контракт не дорого подвернется можно и его ,
че ты хочешь жевем сам знаешь где не было бы пошлин все бы ездили на TLC а щас удивляемся что фероза плохой авто после предыдущих хозяев которые там и болтика не меняли за 20 лет )))

Kolhoznik спасибо-гляну, чтобы подшип поменять достаточно снять все со стороны коробаса?
Quattro Синего tlc не рассматриваю ищу строго бенз-инжектор!
Ивану спасибо, все получил в целости и сохранности)

Здрасти. А я мужу Ферозу для охоты купила 92 г.в. - он в восторге! Охотники в зависти... Хоть и старая, и работает не все, но машина зверь... И зп не дорогие )))

Quattro писал(а):

bobka писал(а):Сам я в поисках 80ки но подходящих вариантов пока нет....

Кстати тот голубенький TLC80 (на e1) внешне очень даже ничего! Когда-то именно за внешний вид я и повёлся на ферозу.

По теме. Нужен совет (пока теория) по мотору. Копался в модельном ряду нашей любимой компании Daihatsu и обнаружил интересный факт. На Terios J1 c 99 по 2005 ставили наш мотор HDC 1.6 90л/с и "заряженную" турбовую версию 1.3 DVVT Turbo 146л/с. Могу ли я без особых технических головняков поставить себе этот турбовый моторчик? Кто как думает?

Видел в инете на Сузуки Джимни 1,3 ставили двиг от sx-4 1,6: картер сцепления и подушки идентичные. Вполне возможно инженеры Дайхацу применили тот же блок-картер.. Кстати в инете частенько встречаются апплаузы-доноры.http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2229 ... .html-двиг такой-же.

bobka писал(а):Kolhoznik спасибо-гляну, чтобы подшип поменять достаточно снять все со стороны коробаса?
Quattro Синего tlc не рассматриваю ищу строго бенз-инжектор!
Ивану спасибо, все получил в целости и сохранности)

Да