Форум о Daihatsu Feroza

ага. звучит-то просто как - поменяйте колокол.
Возьмите аргонщика и два клолкола. один отпилите. втолой прикрутите. отцентруйте. приварите...

shizlgar писал(а):ага. звучит-то просто как - поменяйте колокол.
Возьмите аргонщика и два клолкола. один отпилите. втолой прикрутите. отцентруйте. приварите...

а как отцентровать ?

чем там все закончилось то ?

самый лучший вариант это колокол от бмв + двигло от бмв которое и так стоит в бертоне-фероза в стандарте

как центрировать - скин лучше всех раскажет - у него реальный опыт. я так подозреваю надо первичный вал коробки впихнуть в коленвал с проставкой конусной чтоб точно совпало. потом ровнять и прихватывать новый колокол.

а я только в субботу начну впихивать 1.3

у меня есть коробка вместо с роздаткой ,

можно коробку отсоеденить , что бы было удобнее,

конкретно дальнейший план действий какой ?

еще вопрос весь в деньги упирается

конкретного плана действий не знаю. ща сделаю тему про мотор с териоса - и буду описывать доделки. вкорячил. пробный запуск прошёл без половины датчиков и без охлаждайки.

http://www.feroza.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=1593

Skin_v писал(а):

Привет тут народ у тебя хочет спросить
возможно ли
от коробки бмв отпилить колокол и приварить к своей ? как отцентровать ты же у нас хорошо знаешь ))??

еще бы посмотреть в живую бертоне флиримбер с мотором 1.6
а то даже фото не допросишься у владельцев ))

Ivan45 писал(а):возможно ли
от коробки бмв отпилить колокол и приварить к своей ? как отцентровать ты же у нас хорошо знаешь ))??

Особых проблем не вижу. Зафиксировать двигатель, собрать сцепление (маховик и корзина от бмв, диск ферозовский), соответственно, диск отцентровать. Отпилить колокол бмв коробки, прикрутить его к блоку, потом кпп ферозы (само собой тоже с отпиленным колоколом) вставить первичный вал в диск. Выровнять коробку чтобы перекосов не было и усё, приваривать колокол.
КПП, думаю, придется при сварке принудительно охлаждать - люминь, сцуко, очень теплопроводящий.